在「9.18」紀念日當天，中國各地的反日示威遊行達到高潮，一些城市在示威活動中再次發生縱火和打砸搶等暴力事件。與此同時，中國萬船出海和千艘漁船赴釣魚島海域作業，堪稱史上最大規模有組織的「海上奉旨遊行」。不過中共當局對日的反制措施受到民間廣泛爭議，認為當局縱民為盜為匪，則是不齒行為。還有評論質疑，中國歷年失去大量國土，為甚麼此時只關注釣魚島而不關注以往失地？
「9.18」敏感日 中國再次成為「主戰場」
9月18日，中國幾十個城市再次發生針對日本的遊行示威活動。在北京日本駐華使館前，上午7點半，100人規模的遊行隊伍陸續聚集於此，抗議的人們高喊口號。遊行隊伍的規模逐漸增大，上午10點時超過5,000人。隊伍在警察的引導下，沿著制定的路線行進。遊行的人群行進百米，有警察要求暫停行進，等前方隊伍走出一段距離後再放行。
在上海市，自早上起已經有數十人規模的遊行隊伍開始遊行。11時許，共計有10,000人參加遊行，有示威者與警方發生衝突，衝突中，有人被逮捕。
在廣州的日本總領事館入駐的大樓前，約幾百民眾高呼「抵制日貨」等口號；在瀋陽，從上午9時18分，瀋陽全市鳴響防空警報3分鐘；瀋陽廣播電台、電視台中斷正常節目，插播「勿忘國恥、振興中華」畫面和警報聲音；道路上的汽車也一齊鳴響了喇叭。
報導稱，港商李嘉誠旗下的北京屈臣氏連鎖店遭到劫掠，法國家樂福超市遭到搶劫，美國麥當勞快餐店被砸毀。據悉，日本三美電子旗下位於青島市的電子元件工廠的生產設備遭到破壞或被縱火焚燒。
據大陸媒體報導，日系零售業企業已經相繼決定在18日暫時關閉中國國內的店舖。豐田汽車廠商決定18日暫時停止中國合資工廠的一部份生產，自同一日早晨起暫停作業。日產汽車、本田和馬自達等其他日系汽車廠商也在18日暫時關閉了中國工廠。由於微博上有帖子聲稱要打砸日本人學校，北京市、上海市、廣州市、青島市以及杭州市等地的日本人學校決定臨時停課。
在兩天的反日活動中，多個城市的示威民眾對日貨商店、餐館、甚至中國公民和警方擁有的日系汽車實施打砸搶燒。在廣東省深圳市，星期天的反日示威演變成一場民眾與警方的對抗和衝突，導致多人受傷，包括平民和海外新聞記者。
在「9.18」敏感日前夕，官方在緊鑼密鼓的佈局。從江西警察學院的學員們17日在微博談話的記錄中顯示，為防止在9月18日的抗日遊行活動出現意外事件，3,000名維穩備勤學警將在南昌市幾萬人的示威遊行中維持秩序。
江西警院的學警們在微博交談中透露了在18日的抗日遊行活動中所要執行的任務和自己將要扮演的角色。一位署名「102245楊子濤」稱自己「被安排成便衣臥底，在『9.18』遊行中潛入遊行隊伍、沖在隊伍的最前列……」目標是南昌八一廣場。
中共官方允許遊行 對暴力事件態度曖昧
此前，《人民日報》、《環球時報》等中共官方媒體面對各地發生的嚴重暴力事件集體失聲，對於反日示威活動中遭到縱火、打砸搶等情況均未作報導，但17日又統一口徑，發表社論或評論員文章，稱街頭暴力並非愛國行為。
關於在反日示威活動中遭到縱火等暴力事件，中共外交部新聞發言人洪磊在17日的例行記者會上說：「中方主張公民在法律範圍內理性表達訴求」。洪磊18日又稱反日示威是公眾自發行為。此番言論儘管要求了示威人群保持理性，但也體現了中方允許舉行示威活動並「漂白」了官方的立場。
《人民日報》網站上的一篇署名文章稱，應該對抗議活動表示同情，並為反日活動的暴力行為進行辯解。
9月18日，《人民日報》以《人民表達愛國熱情應備加呵護》為題，稱針對日方做出各項反制措施，來彰顯其保衛領土的決心。
對於這次大規模的反日示威遊行中出現的眾多暴力事件，中國社會各界人士都對此進行譴責，對官方默許甚至放縱暴力事件的快速蔓延，在中國的網絡中很多民眾都給予嚴厲譴責。
經濟學家韓志國對於官方所稱的諸多反制措施表示質疑。他說，看新聞，都在說中國重拳出擊反制日本「購島」。反覆查看各大網站，沒看到有甚麼重大給力的反制措施。如果說有重拳，那也是打在了棉花上，是國人把拳頭打在了同胞身上和中國的自身形象上。
此前對香港國民教育發表看法並被所在校方剝奪授課資格的華東政法大學教師張雪忠，也對這次反日活動中出現的暴力行為予以譴責。他認為，這是中國多年來愛國主義教育的惡果。中國的愛國主義教育實質就是黨化教育，它不但扼殺人的理性，使人失去獨立思考和分辨是非的能力，而且還使人逐漸失去寬容和善良的美德，不再懂得尊重和關愛自己身邊的每一個人。
中共集千艘漁船保釣 海上遊行被民眾指責
新華社報導稱，歷時三個半月的東海伏季休漁結束，9月16日，浙江、福建等地萬餘艘漁船啟航出海。9月17日，預計有千艘漁船將於下午抵達釣魚島海域。
對於中國萬船出海和千艘漁船赴釣魚島海域作業，中共官方媒體都作了大量報導，稱「中國千艘漁船赴釣魚島日本如臨大敵」，還有報導稱此舉迫使「日本股市直線跳水跌0.35%」。
不過，據日方消息，18日下午，日本海上保安廳巡邏船確認有10艘中國海監船和1艘中國漁政船進入了尖閣諸島（中國稱釣魚島）附近的毗連區。還有另外1艘漁政船也多次出入該水域。其中，3艘海監船下午5點20分左右相繼進入日本領海，40分鐘後返回毗連區。海上保安廳用無線電要求中方船隻離開，但3艘海監船未予回覆。日方目前正在持續監視。
截至18日晚8點20分左右，除一艘漁政船外，其餘11艘中國政府船隻已經駛離毗連區。
這次中國千艘漁船赴釣魚島海域作業被稱為史上最大規模有組織民間保釣行動，對於此次「海上奉旨遊行」，中國各界很多人士都提出了自己的觀點。
中國律師甘元春在其博文中透露，稱這次千艘漁船赴釣魚島海域作業，官方部門通知漁民前往釣魚島作業有補貼。
微博用戶名為「清風入簾5」質疑說：千艘漁船赴釣魚島海域作業，新版草船借箭？人海戰術？用上千艘漁船去保釣？如果是正常的漁業作業，就請文明捕撈。如果玩自殘自己人禍害自己，縱民為盜、縱民為匪，或者在世界上再做出小丑行為，那就是不齒於人類，更是不齒於國際！如果表演給自己人看也就罷了，再跑出去撒潑打滾，就太可笑了。
職業經理人周益清則稱：泱泱大國，領土被佔，卻不派軍隊出征、不派城管掃蕩、不派文工團助威、卻派出千隻漁船，附加漁政護航，還豪言敵人膽敢怎樣，這是否顧及一眾漁民的安全？真是豈有此理！
誰在賣國？國難日民眾反思
「九一八」事變，是1931年9月18日在中國東北爆發的一次軍事衝突和政治事件。衝突雙方是中國東北軍和日本關東軍，日軍以中國軍隊炸毀日本修築的南滿鐵路為藉口而佔領瀋陽。
81年後的今天，中國針對日本的最大抗議活動在進入「9.18」敏感日之際，更多人士在翻開歷史時表示勿忘國恥和敬畏歷史。中國作家李鳴生認為，一個民族要想贏得世人的敬畏，首先得敬畏歷史；而反省，是敬畏的開始。一個始終不肯反省的民族，和蠢豬一樣愚蠢。而且，贏得敬畏的，不光是飛機和導彈，還有制度與人心。
微博用戶名為「群氓畢現」說，亞太經合組織APEC峰會在俄羅斯開會，地點是海參崴，所有外國媒體都這麼報導，惟獨中國媒體避開「海參崴」字眼而改用「符拉迪沃斯托克」。這是擔心鉤起國民痛苦的回憶，幾年前某人把100多萬平方公里國土割讓給人家，100多萬，比釣魚島大多了。
註冊用戶「雷峰微博」稱，抬著毛像出來的人，是一群完全不知道當代歷史的人。毛時代親手送出去的長白山、薪島、黑瞎子島、唐努烏梁海、圖們江口、江東64屯、江心坡、南坎、夜鶯島等地區，總面積近50萬平方公里。妄想他來救國，簡直是癡人做夢。
韓志國在博文中提出質疑，稱中俄歷史上簽訂過多少喪權辱國的割讓土地條約？這些條約讓中國喪失了多少國土？為甚麼現在已無人提及這些不平等條約？在中華民國的地圖上，蒙古國屬於中國版圖，現在的中國領土中為甚麼不包括蒙古國？上述失去的國土面積是釣魚島的多少倍？為甚麼現在只關注釣魚島而不關注以往的失地？
